Гробница Кенамуна ("финикийские корабли")
Считается, что это самые
детальные изображения
сирийско-ханаанских судов, которые
дошли до нас на стенах гробницы
вельможи Кенамуна (Kenamun) (Т162,
Фивы, около 1400 г. до н.э., XVIII
династия, при фараоне Аменхотепе
III).
К сожалению, на сегодняшний день
оригинал утрачен.
Прорисовка изображения
Рисунок показывает прибытие
группы торговых судов в египетский порт.
Судя по внешнему виду (бороды
характерной формы и пёстрая
одежда),они укомплектованы сирийцами.
Однако, сами корабли сделаны в
свойственной египтянам манере
судостроения: в виде полумесяца,
имеющие форму "ложки" корпуса,
оконечности приподняты в носу и корме,
вертикальные штевни, широкий
квадратный парус с двумя реями - всё это
присутствует и на морских судах
Хатшепсут.
Все же, есть одно ключевое различие:
корабли царицы были снабжены
“гипозомой” - продольным канатом, а на
приведённых судах его нет.
В тоже время, небольшие печати относящиеся к 13 веку до н.э., найденные в Угарите содержат изображения двух кораблей Леванта. Корпуса обозначены прямоугольниками (напоминая корабли "народов моря" из Мединет-Абу), ещё один прямоугольник, показан выше. Он может представлять фальшборт, деталь, которая присутствует и на торговых судах из фиванской гробницы. Пять параллельных наклонных линий внизу каждого корпуса, воспроизводят вёсла. Суда имели вертикальные фор - и ахтерштевни. Выше фальшборта, одно судно несёт мачту и рей с вантами. Над другим показано подобие мачты с непонятными закруглёнными линиями вокруг неё.
Фрагмент 1. Большой корабль
Фрагмент 2
Таким образом, рисунки из
гробницы изображают либо новый тип
египетского судна, укомплектованного по
какой-то причине сирийской командой,
или сирийские суда, которые египетский
художник нарисовал в привычной для себя
манере. По мнению Л.Кассона, второй
вариант кажется более
приемлемым.
Однако, маловероятно, чтобы художник
мог не знать отличия между нильскими и
левантскими кораблями, которые
прослеживаются в египетском искусстве
ещё с периода Древнего Царства.
Вариант реконструкции по Х.Нойкирхену
Решением вопроса может быть
другое обяснение, финикийские купцы
доставляя товар в глубь страны, просто
перенесли груз со своего морского
корабля на египетское речное судно.
Такая практика известна и в
современном мореплавании.
Причиной также могла быть монополия
египетских властей на речные перевозки
внутри страны или аренда финикийцами
кораблей для совместного торгового
предприятия.